不少城鎮(zhèn)燃氣運營企業(yè)*近都在咨詢兩個核心問題：一是怎么通過系統(tǒng)的完整性管理降低服役超10年的老舊管網(wǎng)腐蝕泄漏風險？二是開展管道檢測時怎么同時滿足企業(yè)隱患排查需求和監(jiān)管部門的合規(guī)性要求？這兩個問題恰好覆蓋了B端運營降本控險和G端監(jiān)管合規(guī)的核心訴求，也是當前城鎮(zhèn)燃氣安全保障工作的核心落點。隨著城鎮(zhèn)化進程的推進，我國埋地燃氣管道的服役規(guī)模持續(xù)擴大，部分早期敷設(shè)的管道已經(jīng)進入腐蝕故障高發(fā)期，因腐蝕導致的燃氣泄漏、爆炸事故占比逐年提升，建立常態(tài)化的完整性管理體系已經(jīng)成為運營企業(yè)和監(jiān)管部門的共識。

一、燃氣管道完整性管理的核心實施邏輯

燃氣管道完整性管理是保障供氣安全的重要工作，核心是通過全生命周期的數(shù)據(jù)采集、風險識別、檢測評估、隱患修復的閉環(huán)管理，將被動搶修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃揽兀?大程度降低管道安全事故的發(fā)生概率【1】。按照現(xiàn)行規(guī)范要求，完整性管理主要包括防腐層檢測、陰極保護系統(tǒng)檢測、雜散電流干擾檢測、管體壁厚檢測等核心內(nèi)容，覆蓋了埋地燃氣管道可能出現(xiàn)的主要腐蝕風險場景。

對于燃氣運營企業(yè)而言，落地完整性管理可大幅降低非計劃停氣帶來的營收損失、第三方損失賠償?shù)入[性成本，據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提前識別并修復1處防腐層破損點的成本僅為泄漏后搶修成本的十分之一左右。對于監(jiān)管部門而言，推動轄區(qū)內(nèi)燃氣運營企業(yè)落實完整性管理要求，可從源頭降低燃氣安全事故的發(fā)生概率，符合城市安全運行的整體管控目標。

二、防腐層檢測是燃氣管道腐蝕防控的第一道關(guān)口

埋地燃氣管道的外防腐層是隔絕管道基體與土壤中腐蝕介質(zhì)的核心屏障，一旦出現(xiàn)破損、剝離、老化等問題，腐蝕介質(zhì)會直接接觸管體，短則3到5年*可能造成管壁穿孔，引發(fā)燃氣泄漏事故【2】。防腐層檢測作為管道檢測的常規(guī)核心項目，可在不開挖的條件下發(fā)現(xiàn)管道外防腐層破損、剝離等缺陷，是當前成本較低、普及度較高的腐蝕隱患排查手段。

不少運營企業(yè)在開展防腐層檢測時都會遇到兩個常見問題：一是老舊管網(wǎng)的竣工資料丟失，無法精準定位管道走向，導致檢測工作無法推進；二是部分檢測設(shè)備的精度不足，無法識別直徑較小的小型破損點，容易留下安全隱患。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的主流解決方案是采用的防腐層檢測儀搭配地下管道定位儀開展檢測，比如康高特代理的相關(guān)設(shè)備，可通過多頻管中電流法、電位梯度法等多種技術(shù)路徑，快速定位埋地燃氣管道的走向、埋深，同時精準識別防腐層破損點的位置、破損面積，還能同步評估防腐層的整體老化等級，單次檢測覆蓋長度可達數(shù)公里，適合市政道路下連片管網(wǎng)的批量檢測需求。

防腐層檢測的結(jié)果不僅是企業(yè)制定隱患修復計劃的核心依據(jù)，也是監(jiān)管部門要求企業(yè)定期提交的必備安全資料，檢測數(shù)據(jù)需要符合《埋地鋼質(zhì)管道外防腐層檢測技術(shù)規(guī)程》的相關(guān)要求，才能作為合規(guī)性證明材料使用。

三、雜散電流防控是完整性管理的關(guān)鍵補充內(nèi)容

很多運營企業(yè)都遇到過類似的問題：已經(jīng)修復了所有檢測到的防腐層破損點，但管道還是在短時間內(nèi)出現(xiàn)了局部腐蝕穿孔，這種情況大多是由雜散電流干擾導致的。雜散電流主要來自城市軌道交通系統(tǒng)、高壓輸電線路接地極、周邊其他金屬管線的泄漏電流，這些電流會在燃氣管道的局部位置富集，形成電解腐蝕，其腐蝕速率是常規(guī)土壤腐蝕的5到10倍，屬于隱蔽性極強的高風險腐蝕因素【3】。

雜散電流干擾檢測也是管道檢測中容易被忽略的重要組成部分，常規(guī)的防腐層檢測無法識別雜散電流的干擾情況，需要搭配的陰極保護檢測儀開展同步檢測。康高特代理的陰極保護檢測儀可同步檢測管道的陰極保護電位、雜散電流的干擾強度、干擾來源方向，為后續(xù)的排流防護方案制定提供準確的數(shù)據(jù)支撐。如果檢測發(fā)現(xiàn)雜散電流干擾超過標準限值，可通過安裝固態(tài)去耦合器、優(yōu)化陰極保護系統(tǒng)運行參數(shù)、調(diào)整周邊管線接地方式等手段進行防護，消除雜散電流腐蝕風險。

對于監(jiān)管部門而言，雜散電流防控也是當前燃氣管道安全管控的重點內(nèi)容，部分城市已經(jīng)要求新建軌道交通項目在施工前必須完成周邊燃氣管道的雜散電流評估，避免施工和運營過程中對燃氣管道造成腐蝕影響。

四、管道檢測落地的實操與合規(guī)建議

無論是企業(yè)開展隱患排查還是監(jiān)管部門落實安全管控要求，管道檢測的落地都需要兼顧實操性和合規(guī)性，結(jié)合當前行業(yè)的普遍實踐，有幾個核心建議可供參考。

首先是明確檢測周期，按照現(xiàn)行規(guī)范要求，新建燃氣管道投入運行3年內(nèi)應開展*全面檢測，之后每3到5年開展一次全面檢測，位于高后果區(qū)、服役年限超過20年的管道應適當縮短檢測周期【4】。運營企業(yè)可每年開展一次常規(guī)的防腐層檢測和雜散電流抽檢，及時發(fā)現(xiàn)新增的隱患問題，避免隱患擴大。

其次是合理選擇檢測設(shè)備和方式，對于自有運維團隊配置較為齊全的企業(yè)，可選擇采購操作簡便的檢測設(shè)備，比如康高特代理的系列檢測設(shè)備，經(jīng)過短期培訓后自有運維人員*可獨立完成常規(guī)管道檢測工作，不需要完全依賴第三方檢測機構(gòu)，可大幅降低年度檢測的運維成本，而且設(shè)備生成的檢測報告符合現(xiàn)行*和行業(yè)標準要求，可直接作為提交給監(jiān)管部門的合規(guī)資料。對于管網(wǎng)規(guī)模較小的企業(yè)，可選擇具備相應資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)開展年度檢測，確保檢測結(jié)果的合規(guī)性。

*后是建立動態(tài)的完整性管理臺賬，企業(yè)應將每次管道檢測的結(jié)果、隱患修復記錄、防護系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)統(tǒng)一錄入完整性管理臺賬，動態(tài)跟蹤高風險管段的腐蝕變化情況，逐步建立覆蓋所有管網(wǎng)的全生命周期數(shù)據(jù)檔案，既方便企業(yè)內(nèi)部的運維管理，也便于監(jiān)管部門開展監(jiān)督檢查時快速調(diào)取相關(guān)資料。

五、參考文獻

【1】城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理規(guī)范

【2】埋地鋼質(zhì)管道外防腐層檢測技術(shù)規(guī)程

【3】埋地鋼質(zhì)管道雜散電流腐蝕防護技術(shù)標準

【4】城鎮(zhèn)燃氣運行安全排查整治工作指南